Carlinkit Duel route
Un adaptateur sans fil évite de brancher un câble à chaque trajet, mais il ne convient qu'à une voiture qui gère déjà le CarPlay ou Android Auto en filaire. Ce duel met en regard le Carlinkit CP2A Pro, l'AAWireless TWO et le récepteur Bluetooth Hama 00014173, qui sert aux voitures sans écran compatible.
| Critère | Carlinkit CP2A Pro | AAWireless TWO | Hama 00014173 |
|---|---|---|---|
| Type | Adaptateur CarPlay et Android Auto sans fil | Adaptateur Android Auto sans fil | Récepteur Bluetooth audio avec micro |
| Condition côté voiture | Écran d'origine avec CarPlay ou Android Auto filaire | Voiture avec Android Auto filaire | Entrée AUX 3,5 mm |
| Téléphones | iPhone 6 ou plus récent (iOS 10 ou plus), Android 11.0 ou plus | Android 11 ou plus | Smartphone ou appareil mobile Bluetooth |
| Liaison | Wi-Fi 2,4 et 5 GHz, Bluetooth 4.2 | Bluetooth puis Wi-Fi, versions non publiées | Bluetooth 5.1 |
| Alimentation | Port USB du véhicule, entrée 5 V et 1,0 A | Port USB du véhicule, câble USB-C vers USB-A fourni | Batterie Li-Ion, jusqu'à 12 h, recharge USB-C |
| Dimensions | 80 x 46 x 13 mm | 5,5 x 3,5 x 1,5 cm | À vérifier sur la fiche |
| Poids | 35 g net | 18 g | À vérifier sur la fiche |
| Mise à jour | En ligne depuis le navigateur du téléphone | Automatique par l'application compagnon | À vérifier sur la fiche |
Chaque valeur vient de la fiche du fabricant, recoupée avec une autre source. « À vérifier sur la fiche » signale une donnée absente ou contradictoire.
Le Carlinkit CP2A Pro comme l'AAWireless TWO transforment une connexion filaire en connexion sans fil. Si l'écran de la voiture ne reconnaît pas le téléphone branché par un câble, aucun des 2 boîtiers n'y changera quelque chose.
AAWireless propose le même test que la logique impose : brancher le téléphone au port USB de la voiture, et vérifier qu'Android Auto démarre. Les voitures qui proposent déjà Android Auto ou CarPlay sans fil d'origine n'ont pas besoin de ces boîtiers.
Le Carlinkit CP2A Pro prend en charge les iPhone 6 et plus récents sous iOS 10 ou plus, et aussi les téléphones Android 11.0 ou plus. Un foyer qui mélange iPhone et Android avec une seule voiture y trouve son compte.
L'AAWireless TWO ne s'adresse qu'aux téléphones Android 11 ou plus. Le même fabricant publie un modèle TWO+ qui ajoute CarPlay, mais c'est une autre référence, à ne pas confondre.
Le CP2A Pro annonce du Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/d/e/i sur 2,4 GHz et 5 GHz et du Bluetooth 4.2. Il se met à jour depuis le navigateur du téléphone. L'AAWireless TWO utilise le Bluetooth pour échanger les identifiants Wi-Fi, puis passe en Wi-Fi, et reçoit ses mises à jour automatiquement via son application.
Les 2 boîtiers se branchent au port USB de la voiture. Leurs fiches ne publient pas toutes les mêmes données : l'AAWireless TWO ne donne ni version du Wi-Fi ni version du Bluetooth, et la page du CP2A Pro affiche 2 valeurs de poids sans libellé clair.
Le Hama 00014173 ne remplace pas CarPlay ni Android Auto : pas de navigation à l'écran, pas d'applications. Il relie le téléphone à l'entrée AUX de l'autoradio par une fiche jack de 3,5 mm et transmet la musique en Bluetooth 5.1.
Son micro intégré permet les appels mains libres, avec 2 boutons multifonction. Il tient jusqu'à 12 heures sur sa batterie Li-Ion et se recharge par USB-C : il ne s'alimente pas sur l'allume-cigare.
Les équipements de ces rayons ne sont pas vendus ici : les fiches servent de repères.
Carlinkit
AAWireless
Hama Par la rédaction de Revamotors.