Geste du conducteur

Écrous de roue : le bon couple après un démontage

Une roue remontée se serre au couple indiqué par le constructeur, ni plus ni moins. Ce pas à pas utilise une clé dynamométrique comme la KS Tools 516.1442, dont la plage couvre de 40 à 200 Nm, et s'appuie sur la notice du véhicule pour la valeur à régler.

Durée: 15 minutes pour 4 roues
Niveau: Débutant
Déroulé: 6

Étape 1 : Relever le couple du constructeur

Cherchez dans la notice du véhicule la valeur du couple de serrage des roues, en Nm. Cette valeur propre au modèle est la seule à utiliser : aucune valeur générique ne s'applique.

Prudence. Si la notice ne donne pas la valeur, demandez-la à un professionnel du réseau du constructeur plutôt que d'en deviner une.
Étape 2 : Vérifier que la valeur entre dans la plage de la clé

La KS Tools 516.1442 couvre de 40 à 200 Nm. Une valeur hors de cette plage demande une autre clé, car la tolérance de ±3 % n'est annoncée que dans la plage.

Prudence. Ne descendez pas sous le minimum de la plage : la clé n'est plus fiable en dessous.
Étape 3 : Régler la clé

Déverrouillez la poignée, tournez-la jusqu'à la valeur voulue sur la double graduation en Nm, puis verrouillez-la. Contrôlez la valeur dans la fenêtre de lecture avant de commencer.
Étape 4 : Pré-serrer à la main en étoile

Les écrous ou vis étant posés, vissez-les à la main, puis serrez-les légèrement dans l'ordre d'une étoile, en passant d'un écrou à celui d'en face, pour plaquer la roue sans la décentrer.
Étape 5 : Serrer au couple, en étoile

Montez la douille sur le carré de 1/2 pouce, puis serrez chaque écrou dans le même ordre, d'un geste régulier et sans à-coup, jusqu'au déclenchement sensitif et sonore de la clé. Arrêtez-vous au clic.

Prudence. Ne continuez pas après le clic : la clé a atteint la valeur réglée, tirer davantage dépasse le couple voulu.
Étape 6 : Contrôler et ranger

Repassez sur chaque écrou pour confirmer que la clé déclenche sans que l'écrou tourne. Rangez ensuite la clé dans son coffret en la remettant au réglage mini si la notice de l'outil le demande.

Avant de commencer

Ce qu'il faut

Une clé dynamométrique, par exemple la KS Tools 516.1442 de 40 à 200 Nm
Une douille adaptée aux écrous ou aux vis de roue, au carré de 1/2 pouce
La notice du véhicule, avec le couple de serrage des roues
Un véhicule déjà reposé au sol sur ses 4 roues

Vérifier le résultat

Chaque écrou fait déclencher la clé au couple relevé dans la notice du véhicule sans tourner davantage, les roues ne présentent aucun jeu, et la clé est rangée selon la notice de l'outil.