Geste d'hiver

Monter des chaînes à neige

Poser une chaîne à maillons ou une chaussette textile se fait à l'arrêt, à l'abri de la circulation, avec la notice sous la main. Ce geste suit les fiches de König (XG-12 Pro) et de GES (chaussettes de neige) et renvoie vers le manuel du véhicule.

Durée: 30 minutes pour un premier montage, hors de la circulation
Niveau: Intermédiaire
Déroulé: 9

Étape 1 : Vérifier la taille avant le départ

Relever la dimension du pneu sur son flanc et la chercher dans le tableau du fabricant. König classe ses tailles en groupes numérotés de 210 à 279 ; GES demande de vérifier la compatibilité du pneu dans son tableau, de 14 à 20 pouces de jante. Contrôler aussi le dégagement de roue : la XG-12 Pro vise les véhicules à 12 mm de dégagement au plus.

Prudence. Un pneu absent du tableau n'est pas couvert : ne pas forcer une taille voisine.
Étape 2 : Faire un essai de montage à sec

Monter l'équipement une première fois dans un endroit dégagé, sur sol sec, avec la notice ouverte. Repérer les pièces, le sens de pose et les points de réglage avant d'avoir froid aux doigts.
Étape 3 : Se garer en sécurité

Choisir une zone plane, hors de la chaussée si possible, allumer les feux de détresse et enfiler le gilet de haute visibilité. Serrer le frein de stationnement et couper le moteur.

Prudence. Ne jamais monter un équipement sur une route fréquentée sans signalisation : le risque vient des autres véhicules.
Étape 4 : Identifier les roues motrices

Se reporter au manuel du véhicule pour savoir sur quelles roues monter l'équipement. Les dispositifs d'adhérence se posent sur les roues motrices, à l'avant d'une traction et à l'arrière d'une propulsion.

Prudence. Si le manuel déconseille l'usage de chaînes sur ce véhicule, s'en tenir à cette consigne.
Étape 5 : Poser la chaîne König

Étaler la chaîne à plat, sans torsion. La XG-12 Pro se monte par le bas de la roue avec un câble flexible : la passer derrière le pneu, rejoindre les extrémités devant, puis fermer le système. La tension se fait ensuite toute seule grâce au système König ATC.

Prudence. Contrôler que le câble ne touche ni le frein, ni les parties de la suspension.
Étape 6 : Poser la chaussette textile

Étaler la chaussette sur le haut du pneu comme l'indique la fiche GES, puis avancer ou reculer légèrement le véhicule pour couvrir toute la roue. Vérifier qu'elle est bien centrée et bien ajustée.

Prudence. La fiche précise qu'elle ne convient ni à la glace vive ni aux routes sèches.
Étape 7 : Rouler quelques mètres et resserrer

Avancer doucement sur quelques mètres, s'arrêter et vérifier que l'équipement est toujours centré. Resserrer ou réajuster selon la notice, car la première avancée fait souvent bouger l'ensemble.

Prudence. Respecter la vitesse maximale de la notice du fabricant : les pages consultées n'en donnent pas.
Étape 8 : Retirer l'équipement dès que la route redevient sèche

Dès que la neige disparaît, s'arrêter dans un endroit sûr et retirer chaînes ou chaussettes. GES précise qu'il faut ôter les chaussettes dès que la route redevient sèche pour éviter une usure prématurée.
Étape 9 : Ranger et sécher

Remettre l'équipement dans son sac ou sa boîte une fois sec, avec la notice. Un équipement rangé humide se dégrade et se montera mal la fois suivante.

Avant de commencer

Ce qu'il faut

Des chaînes à maillons, par exemple la König XG-12 Pro, ou des chaussettes textiles, par exemple les GES
La notice du fabricant et le manuel du véhicule
Des gants de travail et un tapis ou un carton pour s'agenouiller
Un gilet de haute visibilité et un triangle de présignalisation
Une lampe frontale si la nuit tombe

Vérifier le résultat

Le montage est bon quand l'équipement est tendu et centré sur la bande de roulement, ne touche ni la carrosserie ni les freins, et reste en place après quelques mètres. Ce geste ne remplace ni la notice du fabricant, ni la signalisation locale ; l'obligation d'équipement dans une zone de montagne dépend des panneaux et des arrêtés du département traversé.