Geste d'hiver

Dégivrer son pare-brise sans l’abîmer

Un pare-brise givré se traite dans l'ordre : chauffage, dégivrant, racleur puis grattoir, avec une bâche posée la veille pour éviter le travail. Ce geste suit les fiches du grattoir TotalEnergies, de la bâche Pearl et du dégivrant Liqui Moly.

Durée
10 minutes selon l'épaisseur du givre
Niveau
Débutant
Déroulé
8
  1. Étape 1 : Poser la bâche la veille

    Si le gel est annoncé, étaler la bâche Pearl sur le pare-brise, fixer ses 12 aimants sur la carrosserie et coincer les 2 languettes entre les portes. Elle couvre aussi les vitres latérales avant, les rétroviseurs et les serrures avant.

    Prudence. Les aimants n'adhèrent qu'à une carrosserie en acier : vérifier que la bâche tient avant de s'éloigner.

  2. Étape 2 : Retirer la bâche avant de rouler

    Décoller les languettes, retirer la bâche et la plier dans son étui à fermeture zippée. La fiche Pearl précise de la retirer avant de rouler. Secouer le givre qui la recouvre loin du véhicule.

    Prudence. Ne jamais rouler avec la bâche en place.

  3. Étape 3 : Démarrer et diriger le chauffage vers le pare-brise

    Mettre le soufflage sur le pare-brise avec une température modérée. L'air chaud ramollit le givre pendant que le dégivrant agit.

    Prudence. Ne pas laisser un moteur tourner dans un garage ou un lieu fermé.

  4. Étape 4 : Pulvériser le dégivrant

    Pulvériser le dégivrant Liqui Moly sur la vitre givrée et laisser agir brièvement, comme l'indique la fiche. Régler la buse sur STOP après usage.

    Prudence. Produit très inflammable (H225) et irritant pour les yeux (H319) : tenir loin des flammes, ne pas pulvériser vers soi et protéger les yeux.

  5. Étape 5 : Retirer la glace dissoute au racleur

    Passer le racleur en caoutchouc de haut en bas pour retirer la glace dissoute, comme le demande la fiche Liqui Moly. Pulvériser de nouveau si une zone reste prise.

  6. Étape 6 : Gratter les zones restantes

    Passer le gratte-givre sur les zones encore givrées, lame bien à plat, sans forcer. Le gratte-givre TotalEnergies mesure 9 cm de large, ce qui demande plusieurs passes sur un grand pare-brise.

    Prudence. Contrôler l'arête avant de gratter : une lame ébréchée peut rayer le verre.

  7. Étape 7 : Dégager rétroviseurs et vitres latérales

    Traiter de la même façon les rétroviseurs et les vitres latérales avant de partir. Une vision complète est nécessaire avant de démarrer.

    Prudence. Ne pas conduire avec un seul trou dégagé dans le givre.

  8. Étape 8 : Essuyer et ranger le grattoir

    Essuyer le grattoir avec un torchon sec, comme le conseille la fiche TotalEnergies, et le ranger dans l'habitacle, hors du coffre gelé. Refermer le dégivrant.

Avant de commencer

Ce qu'il faut

  • Un grattoir, par exemple le gratte-givre TotalEnergies en plastique
  • Un dégivrant en vaporisateur, par exemple le Liqui Moly de 500 ml
  • Un racleur en caoutchouc et un torchon sec
  • Une bâche antigivre, par exemple la Pearl NX9551 de 270 x 94 cm
  • Des gants

Vérifier le résultat

Le pare-brise est prêt quand la vitre est entièrement transparente, sans zone embuée ni résidu de produit, et que les rétroviseurs et les vitres latérales avant sont dégagés. Le dégivrant ne remplace pas le chauffage de l'habitacle : si la glace résiste, laisser le chauffage agir plutôt que de forcer.

Équipements utilisés

Les équipements de ces rayons ne sont pas vendus ici : les fiches servent de repères.

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Par la rédaction de Revamotors.